เวลดิ้ง อลอยส์ แมชชีน

เครื่องเชื่อมอัตโมมัติ FTR-Frog Top Rail

เครื่องเชื่อมอัตโนมัติสำหรับเชื่อมรางรถไฟแบบไม่ต้องใช้แก็ส

เครื่องเชื่อมอัตโนมัติสำหรับงานเชื่อมซ่อมรางและตัวสลับรางรถไฟ จะช่วยประหยัดต้นทุนที่จะต้องเปลี่ยนรางรถไฟ ขณะเดียวกันสามารถช่วยยืดอายุการใช้งานของรางรถไฟได้ เครื่องเชื่อมอัตโนมัติ FTR มาพร้อมรีโมทคอนโทรล ใช้งานง่ายและครอบคลุมกระบวนการเชื่อมอัตโนมัติ ตรงตามความต้องการของผู้ใช้งานอย่างครบถ้วน

อุตสาหกรรม: รางรถไฟ

คุณสมบัติ

  • อุปกรณ์ของเครื่องเชื่อมอัตโนมัติสามารถถอดประกอบ สำหรับการติดตั้งและเคลื่อนย้ายได้ง่าย
  • ชุดควบคุมรีโมทแบบทัชสกรีน
  • น้ำหนักเบา
  • ได้มาตรฐานตรงตาม UCI standards
<

ประโยชน์

  • สำหรับเชื่อมบนผิวของรางรถไฟ
  • เหมาะสำหรับเชื่อมพอกแข็งอัตโนมัติบนรางและตัวสลับรางรถไฟที่มีรูปทรงแตกต่างกันเช่น การเชื่อมรูปทรงสามเหลี่ยม, การเชื่อมรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู, และการเชื่อมรูปทรงสี่เหลี่ยมด้านเท่า
  • สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่าย
  • ช่วยประหยัดต้นทุนถึง 80% สำหรับการเชื่อมซ่อมบำรุง แทนการเปลี่ยนรางรถไฟใหม่

ข้อมูลเฉพาะ

เชื่อมได้ 2 ทิศทาง โดยไม่จำเป็นต้องกลับเครื่องเชื่อม

  • ระบบเชื่อมอัตโนมัติตามแกน X,Y และ Z ครอบคลุมระยะเชื่อมยาว 400 มม. และกว้าง 200 มม.
  • รองรับความกว้างของรางรถไฟตั้งแต่ 1,420มม. ถึง 1,472 มม.
  • ระบบความปลอดภัย Low Voltage Directive ตามมาตรฐาน 2006/42 CE และ norm NF EN 13977
  • ระบบขับเคลื่อนและระบบเบรคพร้อมระบบฉุกเฉิน ซึ่งจะหยุดทำงานทันทีเมื่อมีเหตุฉุกเฉิน
  • เครื่องเชื่อมสามารถเคลื่อนขึ้นและลงทางราดชันได้ 1 ต่อ 10, และทางโค้งรัศมี 12 เมตร
  • ระบบ ASA ซึ่งจะปรับระยะของปืนเชื่อมกับชิ้นงานอัตโนมัติ ในกรณีที่ผิวของชิ้นงานเชื่อมไม่เรียบและไม่สม่ำเสมอ
ขอใบเสนอราคาติดต่อเรา

News & Events

WAG-CaseStudy.jpg
29/01/2021

Recently Welding Alloys Group in collaboration with Intellegens, looked at how machine learning can be used to achieve drastic improvement in performance of hardfacing welding consumables for Welding Alloys Group. In this case study we identify the key challenges faced and how machine learning can solution these problems.

tri-s-rw.png
01/12/2020

In order to best meet the requirements related to the maintenance of urban rail networks, the R&D team at Welding Alloys France has developed a unique cored wire called TRI S RW.

Kiln-Tyre_Repair-Russia.jpg
23/11/2020

WA Russia Integra ™ recently completed a difficult and challenging Kiln Tyre repair for Heidelberg cement in Tula, Russia. The team demonstrated exceptional technical skill to get the plant back up and running on time and to the customers satisfaction.