L’usure dans l’industrie du recyclage

Welding Alloys

Bonjour et bienvenue sur notre podcast Welding Alloys. Welding Alloys, le fournisseur de solutions de lutte contre l’usure à l’échelle mondiale.

Nous nous retrouvons aujourd’hui avec Sébastien, Key Industry Manager pour l’industrie de l’acier et Guy, directeur commercial, afin d’échanger sur l’un des secteurs d’activité de Welding Alloys : le recyclage.

Dans les installations de recyclage et les usines de valorisation des déchets, des phénomènes d’usure se manifestent sur divers composants et équipements. Ces problèmes d’usure sont proches de ceux que l’on peut observer dans d’autres secteurs et exigent des interventions ciblées pour réduire les temps d’arrêt pour maintenance des installations.

Welding Alloys propose une large gamme de produits, services et équipements pour remédier à ces divers problèmes d’usure.

Guy, est-ce que tu pourrais tout d’abord nous en dire un peu plus sur les origines du recyclage?

Les principes de gestion et de recyclage des déchets font leur apparition en France sous François 1er au XVIème siècle.

Tout d’abord réalisé à l’aide de paniers, les ordures biodégradables sont collectées puis utilisées comme engrais dans les champs. Au fil des années, des collectes s’organisent dans les grandes villes et les premiers recycleurs sillonnent en carriole le pays. Appelés chiffonniers, ils collectent et revendent différentes matières. La filière s’organise avec quelques spécialités, comme les ferrailleurs.

On valorise alors les chiffons pour en faire du papier, les peaux de lapins pour en faire de la colle à bois et bien sûr les boîtes de conserve pour en faire des jouets pour enfants.

Suite aux découvertes de Pasteur sur les bactéries, un arrêté gouvernemental publié en 1870 interdit le dépôt des déchets ménagers sur les voies publiques.

Le préfet Eugène Poubelle invente en 1883 le célèbre contenant qui porte encore son nom.

Le XXème siècle et ses deux grandes guerres vont transformer l’activité de recyclage en France.

La population est contrainte à recycler de façon systématique les métaux pour fabriquer des armes, des munitions et des voies ferrées. Les périodes d’après-guerre qui suivent, créent quant à elles de nouveaux gisements de déchets recyclés à destination du secteur du BTP.

La croissance économique durant les trente glorieuses intensifie la production industrielle et les déchets induits.

A partir de 1975,  les collectivités locales deviennent responsables de la collecte et de l’élimination des ordures ménagères sur leur territoire.

En 1992, la loi Royal oblige les communes françaises à valoriser et recycler les déchets, désormais considérés comme des gisements décisifs d’énergie et de matières premières.

A noter à la même époque, la création de l’ADEME (Agence De l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) et d’Eco-Emballages. La filière se réinvente et révolutionne en quelques années les méthodes et les outils de recyclage professionnel.

Une industrie bien plus ancienne que l’on aurait pu l’imaginer donc et qui a vu son importance grandir au fil des années avec l’évolution de nos modes de consommation.

Et aujourd’hui, où en est l’activité? Comment se porte-t-elle?

La réduction de l’impact environnemental des activités humaines impose de recycler toujours davantage. L’économie circulaire est en route et transforme les déchets en nouvelles ressources.  Les filières de recyclage existantes gagnent en compétitivité en produisant plus de matière et de meilleure qualité.

Il va s’en dire que dans ce contexte, la filière se porte bien.

On recycle:

100% de l’acier

58% de l’aluminium

72% du papier/carton

30% du plastique

88% du verre

C’est effectivement une filière qui semble très bien se porter. Avec une part aussi importante de matériaux recyclés, j’imagine que les installations doivent être soumises à rude épreuve.

Qu’en est-il des problèmes d’usure? Est-ce que vous pourriez nous en dire un peu plus sur ces problématiques auxquelles j’imagine, l’industrie du recyclage doit faire face?

Comme toute industrie qui transforme ou qui transporte des matériaux abrasifs, l’industrie du recyclage n’échappe pas à la règle. Celle qui veut que les outils de transformation, c’est à dire broyage, concassage, criblage ou séparation et les moyens de transport comme les transports gravitaires, pneumatiques ou par vis d’archimède présente une usure parfois très importante.

Dans les métiers du recyclage, la quasi-totalité des matériaux sont abrasifs. Soit ils le sont par nature, comme le verre, soit ils le sont parce qu’après collecte on obtient un mélange hétérogène de matériaux, comme le papier avec les agrafes ou le bois avec les clous ou encore les gravats avec le fer à béton. Il est très difficile de séparer tout de suite et de manière totale les déchets entre eux.

On peut ainsi faire la différence entre la collecte des ferrailles qui met en œuvre quasi exclusivement des aciers et la collecte des voitures dans laquelle on retrouve des plastiques, du verre, des tissus et bien sûr des métaux.

Les biens de consommations sont faits de plusieurs matériaux qu’il faut séparer avant de réellement recycler. Et pour répondre à la question, c’est la partie tri et séparation qui, mettant en jeu un mix de matériaux, rend possible des phénomènes d’usure combinés comme le choc, l’abrasion, l’érosion et la corrosion.

Tu peux nous donner des exemples concrets de ces différents types d’usure?

Bien sûr, pour les ferrailles il est facile de se représenter la carcasse d’une voiture qui vient percuter à grande vitesse les marteaux du concasseur comme on imagine très bien l’usure par abrasion que l’on peut avoir dans une trémie vibrante qui transporte du verre pilé.

Et quelles sont les solutions que propose Welding Alloys pour y remédier ?

On s’adapte à notre client, cela veut dire que si le client est en capacité à maintenir en état par lui-même ses équipements nous allons lui vendre uniquement nos consommables de soudage, et s’il souhaite une solution clé en main nous prendrons en charge la maintenance de ceux-ci.

En dehors de l’aspect “remise en état”, nous concevons également des pièces neuves augmentées.

Augmentées, vous entendez quoi par augmentées ?

Je pense que Guy veut parler de ce que nous faisons pour les pièces rétro conçues. Qu’est-ce à dire que de la rétro-conception? C’est simplement le fait de partir du design d’origine d’une pièce et d’en améliorer la durée de vie ou la performance par l’apport de matériaux adaptés.

Est-ce que vous pourriez me donner un exemple concret d’une problématique rencontrée par un client et la solution que vous avez mise en œuvre?

On va rester dans l’univers du ferraillage.

Récemment nous avons fabriqué, à partir d’un concasseur usé destiné au recyclage des voitures, un concasseur neuf dont presque tout a évolué.

Le concasseur a été complètement démonté au sein de nos ateliers et nous avons scanné, avec un système laser de haute précision, chaque pièce en vue d’établir un jeu de plans.

Après cette étape nous sommes passés à l’étape de consultation et de commande des matériaux dont nous avions déterminé la nature en amont.

A l’aide de ces plans nous avons passé la commande d’un arbre forgé monobloc, de disques fabriqués dans des matériaux à plus haute performance fournis par notre filiale PRODUR.

Nous avons ensuite protégé ces disques d’un rechargement spécifique et préventif.

Enfin nous avons équipé tous les passages d’axes avec des bagues amovibles.

Ceci évite une opération fastidieuse de remise en état par soudage des passages d’axe issue de la conception d’origine.

On voit que techniquement c’est maîtrisé. Mais qu’en est-il du prix?

Aussi surprenant que cela puisse paraître, notre offre de prix était moins chère que le prix habituel de l’équipement de base. J’avoue que la commande est arrivée très vite et en a généré d’autres.

Tu viens de nous parler de PRODUR. Est-ce que tu peux expliquer brièvement ce que fait cette entreprise?

PRODUR est notre filiale spécialisée dans la fourniture de tôles et de pièces en acier abrasion. Pour vous donner une idée, PRODUR transforme environ 5000 tonnes de ces aciers abrasion par an.

PRODUR propose également d’autres matériaux comme les céramiques, les caoutchoucs techniques et autres basalt, complétant ainsi la gamme déjà très large des solutions rechargées de Welding Alloys France

Pourquoi un centre de recyclage devrait faire appel à vous?

TCO (Total Cost of ownership, Coût d’Usage en français), Performance, répétabilité, délai court, in situ (sans démontage), voilà ce qui pourrait l’inciter à nous contacter.

Parfait. Guy, Sébastien je vous remercie et je vous dis à très vite pour un nouveau podcast.