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CONSUMÍVEIS
AVANÇADOS
GRANDE RESISTÊNCIA
AO IMPACTO
REPARO MAIS
EFICIENTE
Os cruzamentos ferroviários estão localizados no centro do AMV (Aparelho de Mudança de Via); este componente essencial combina a continuidade de duas ferrovias e está sujeito a altas tensões. Do ponto de vista metalúrgico, o metal de base mais adequado para responder a este fenômeno de desgaste é o aço austenítico ao manganês Hadfield 13%.
A fundição é o processo utilizado para fabricar esses cruzamentos Hadfield de formas complexas, que devem ser duráveis e precisos para suportar a tensão a que são submetidos quando em uso. Isso, obviamente, significa que eles não podem apresentar defeitos.
Durante as operações de fundição, no entanto, é possível que ocorram defeitos e, se isso acontecer, é necessário repará-los seguindo uma especificação de procedimento de soldagem especial para garantir a integridade estrutural. Todos os reparos devem, portanto, ser qualificados de acordo com padrões rigorosos, e é aqui que os consumíveis de soldagem desempenham um papel fundamental. Por isso, é importante que as futuras operações de reparo sejam consideradas durante o processo de fabricação.
Há mais de 60 anos, desenvolvemos nosso conhecimento, gama de equipamentos e extensa linha de consumíveis de soldagem dedicados a aplicações na indústria ferroviária. Nossos produtos oferecem uma solução avançada para proteger e reparar trilhos, aumentando a eficiência da manutenção, bem como a vida útil e o desempenho da via.
Quando a Welding Alloys France foi contatada por um cliente que opera na indústria ferroviária e que precisava de uma solução alternativa para o reparo de fundição de trilhos, estávamos em uma posição sólida para apoiá-lo.
Durante vários anos, o cliente vinha reparando defeitos de fundição utilizando eletrodos revestidos, qualificados e aprovados pelos proprietários da rede ferroviária. No entanto, o cliente estava insatisfeito com seu processo de produção e, durante a reunião inicial, explicou que necessitava de melhorias e inovações em termos de qualidade e produtividade do processo.
Sob a perspectiva da produtividade, ficou claro que o cliente precisava migrar da soldagem com eletrodo para um processo de soldagem mais automatizado, como o FCAW. Eles também precisariam do arame tubular mais adequado, capaz de igualar ou melhorar os resultados obtidos com eletrodos revestidos, atendendo ao mesmo tempo aos requisitos de seus usuários finais.
A Welding Alloys estabelece o padrão global para a produção de arames tubulares de soldagem (flux cored e metal cored) para diversas aplicações e, portanto, estava bem equipada para atender aos requisitos.
Desafio
Baixa produtividade do processo ao reparar defeitos de fundição
Solução
Processo de soldagem automatizado e uso de arame tubular sem costura da Welding Alloys
Resultado
Melhoria na qualidade e na produtividade do processo
Após uma análise minuciosa das necessidades do cliente, a Welding Alloys France recomendou o ROBODUR M 13Mn-G, um arame tubular sem costura, como a solução ideal. Além dos benefícios do FCAW relacionados à melhoria da qualidade e produtividade quando comparado à soldagem com eletrodo, o ROBODUR M 13Mn-G foi projetado com as seguintes características principais:
- Este arame é isento de cromo (Cr) e níquel (Ni), o que significa que não haveria oxidação da área de soldagem. Portanto, a coloração do cruzamento permanecerá homogênea.
- O nível de impurezas (S e P) no arame tubular é estritamente controlado, resultando em excelentes resultados nos testes de impacto.
Com nossos consumíveis avançados e expertise técnica, a Welding Alloys foi capaz de atender aos requisitos do cliente, oferecendo uma solução para melhorar sua qualidade e produtividade de processo. Após a implementação de nossa solução, o cliente continua a utilizar a solução recomendada com satisfação contínua.
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