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Remarque : cet article a été créé à l’aide d’un système de traduction automatique.
Brut de soudage Alloys a récemment été contacté par JTC Welding & Engineering pour obtenir une expertise technique et un soutien dans l’exécution d’une tâche critique : la réparation d’un broyeur industriel, un composant clé utilisé dans le recyclage des déchets ménagers. Le broyeur était en mauvais état et le client a reconnu qu’il aurait besoin de Fils de soudage avancés pour effectuer la réparation. Il savait que Welding Alloys était bien placé pour offrir une solution efficace, mais il avait besoin d’être guidé dans le choix du bon produit pour répondre aux besoins spécifiques du broyeur. Welding Alloys a été invité à se rendre sur le site pour évaluer la situation en personne et, dès son arrivée, le problème est apparu clairement. Le broyeur avait subi d’importants dommages sur l’ensemble de sa surface, et plus particulièrement sur les lames fixées au corps principal. Au fil du temps, l’action abrasive des particules de déchets et les effets corrosifs de leurs résidus acides ont abouti à la défiguration totale des lames, ce qui a entraîné une diminution drastique de l’efficacité globale et de la durée de vie du broyeur.
Dans un premier temps, plusieurs concurrents ont tenté de résoudre le problème en effectuant diverses réparations sur place. Malheureusement, ces efforts étaient inadéquats et superficiels, impliquant des soudages qui ne faisaient que masquer les problèmes visibles à la surface des pales sans s’attaquer à la cause première. Cette approche n’a fait que retarder l’inévitable, laissant le problème sous-jacent s’aggraver.
Ce problème n’ayant pas été géré pendant longtemps, il a persisté, transformant la base des lames, qui était rectangulaire et solide, en une structure fine et instable en forme de V. Cette modification a entraîné l’accumulation et la circulation des déchets non broyés dans l’espace situé à la base, au lieu de leur broyage comme prévu. Les déchets non broyés s’accumulent et circulent dans l’espace situé à la base au lieu d’être broyés comme prévu, ce qui endommage irrémédiablement la boîte de vitesses et entraîne une forte augmentation des coûts de réparation et du temps d’arrêt global de la machine.
Conscient de la nécessité de trouver une solution plus robuste à son problème, JTC Welding & Engineering a décidé de collaborer avec Welding Alloys. La solution proposée impliquait une reconstruction complète du broyeur, en commençant par l’enlèvement complet des anciennes lames de l’arbre à l’aide d’un mélange de gougeage à l’arc d’air et d’oxy-combustibles pour enlever les pièces usées de l’arbre. JTC Welding & Engineering a commandé de nouvelles lames et un nouvel outillage auprès d’un fabricant britannique. Brut de soudage Alloys a apporté son soutien en fournissant le fil de rechargement le plus adapté à la tâche. ROBODUR K 650, l’un de nos fils cuivrés sans soudure les plus vendus, a été identifié comme le consommable idéal pour cette application afin de protéger le broyeur contre l’usure. Le rechargement a été réalisé à l’aide du fil ROBODUR, améliorant considérablement la résistance à l’abrasion et offrant une solution efficace pour résister aux conditions de fonctionnement exigeantes du broyeur. En outre, pour toutes les soudures d’angle en V, le client a utilisé le fil fourré sans soudure ROBOFIL R 71+ de Welding Alloys, afin de garantir l’intégrité et la qualité maximales de chaque soudure nécessaire à la réparation. Bien que cette reconstruction complète ait nécessité un investissement initial plus important que les précédentes réparations parcellaires, le résultat promet de nombreux avantages à long terme, tels qu’une durée de vie plus longue et un coût d’usage total (TCO) considérablement réduit.
Ce projet met en évidence à la fois l’efficacité des produits de Welding Alloys et l’importance de remédier à l’usure des équipements par des solutions appropriées et de haute qualité. En optant pour une reconstruction complète avec des matériaux de pointe, JTC Welding & Engineering crée un précédent en matière d’entretien des infrastructures de recyclage essentielles et de garantie de l’efficacité opérationnelle pour les années à venir.